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整車推薦︰8款10000元級別熱銷山地車

如果你是一位有著競技目標或是想追求更高器材性能的山地車手,那麼幾千塊錢的山地車當然不能滿足你的需求。價格更高的山地車,意味著其在重量、耐用性、避震效果以及舒適性等方面都會有質一般的飛躍。

萬元是個坎,下面就給大家推薦8款大牌山地車。

Commencal MATA HT AM 27.5

Commencal這個品牌在林道車友圈里可謂家喻戶曉,其英文諧音也被車手們戲稱為“看門狗”。想在萬元價位將其軟尾購入,幾乎是一件不可能的事,為此,Commencal貼心地推出了一款入門級林道硬尾車—— MATA HT AM27.5,以滿足其粉絲及林道入門級的車手的需求。

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超長軸距的鋁合金車架,搭配的ROCKSHOX RECON前叉采用時下最流行的BOOST規格,並擁有長達150MM的行程,對于一款硬尾AM來說措措有余。

在傳動方面,整車使用NX的牙盤搭配X5的十速指撥和後撥,這種搭配非常奇怪,雖然我認為X5這種入門級變速是無論如何不應該出現在一款萬元車上的,但從大品牌“情懷溢價”方面考慮,這樣的搭配也還是情有可原的。漂亮的VEETIRECO黃邊外胎也為整車增添了些許復古韻味。

官方售價︰1499加元,國內渠道9000元

2019 Commencal META HT AM 27.5寸硬架AM 自行車 雙11特價

¥9000.00 直達

迪卡儂ROCKRIDER XC 900

ROCKRIDER XC 900幾乎在同一價位的整車上擁有最高的配置,全碳縴維的車架搭配SRAM次頂級GX套件,使整車不僅在競技方面更具侵略性,還能獲得舒適、靈活、高效的騎乘體驗。

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耐用順滑的REBA前叉通過車把上的開關進行控制,能讓車手專注于比賽,剎車方面則交給SRAM Level T油碟。總而言之,整款車都緊緊圍繞著“競賽化”而設計,同時將價格壓至最低。

官方售價︰11999.9元

迪卡儂SRAM EAGLE越野BOOST桶軸GX12速單盤XC900碳縴維山地車RR

¥4999.90 直達

MARIN San Quentin

美國馬林(MARIN)以其風格獨特的越野公路車產品而聞名世界,但其實它的山地車產品也同樣非常出色。

130MM的前叉和額外加裝的升降座管意味著San Quentin的適用範圍更廣,各種風格的林道車手都能駕馭。搭配11速11-46T飛輪的San Quentin能讓你在林道上坡當中更加地游刃有余,780MM寬度,15MM抬升的車把是應對眾多急彎的一個有力武器。

在涂裝方面,San Quentin繼承了馬林一貫的三色拼接風格,奶白和黑色相接的中庸主色調中,抹上星點橙色,反而更加彰顯了活力。

官方售價︰12300元

美國MARIN越野山地自行車San Quentin硬尾山地新物種多功能

¥12300.00 直達

(美騎版權所有,請勿轉載。如有需要,請與我們聯系。)

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  • 熱門評論
  • arsart1914 2019-07-25 17:17

    也就迪卡儂xds有點性價比...剩下的,特別是被吹上天的看門狗,呵呵。xds死在自家輪組和品控口碑非常不好,並且幾何十分落後,綜上,迪卡儂大法好。

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    • 小檬明明很純潔 2019-07-26 09:26

      看門狗這個車並不是XC,是AM放在一塊兒比性價比當然不科學

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    • 名字都被注冊了呵呵 2019-07-28 06:29

      ??

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    • 名字都被注冊了呵呵 2019-07-28 06:31

      說得好,我選擇cube c62

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  • 懶貓DC 2019-07-25 18:09

    cube和閃電 架子相似度是真的太高了 喜歡閃電的幾何 價格是有貴  迪卡儂and閃電。這兩款我寧願先試試閃電  不過迪卡儂給碳架。這就真的蠻香了

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    • 懶貓DC 2019-07-25 18:12

      這個價位 cube倒是真香 碳架 配置不差

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    • 萬騎長法雷爾 2019-07-26 07:20

      你真的見過cube那個架子?

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    • 炮炮炮炮炮
      回復萬騎長法雷爾
      2019-07-26 18:25

      他見過個屁

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  • 劉子光 首席評論員 2019-07-25 19:19

    改天出個十萬元左右的吧……

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  • ZzfA 2019-07-26 13:08

    硬狗怎麼樣,我打算入這個

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    • hardwarex 2019-07-29 00:59

      你玩林道(或地形復雜到xc型硬尾很難走)的話可以入。操控特靈活、動作起來人車一體感特強、壓彎爽快、心有所向車有所去(對此xc型硬尾而言),信心也大增(玩車的老司機都懂,信心不足 畏手畏腳會導致動作、機動不到位或變形,甚至摔車)。

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    • hardwarex
      回復hardwarex
      2019-07-29 01:00

      打錯一個詞,應是“對比xc型硬尾而言”

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  • 光明之星 2019-07-26 12:01

    SRAM次頂級山地套件原來是GX,學習了

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    • 黑暗中的心跡 2019-07-29 16:14

      xo1e和xx1e都是頂級,GX次頂級沒毛病

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  • 全部
  • hardwarex 2019-07-29 00:53

    在行的玩家都能看出來,推介的這些車里,除了看門狗和馬林(兩個trail級硬尾)外,其它都是xc級硬尾、其中,設計和騎乘性能上墊底的(或稱“已不入流”),是喜德盛山霸5,650b、傳統規格車架,再堆配置件,比其它的29er+boost規格,玩起來也有差距(大G在國內賣的xtc adv系也一樣,我曾有過xtc adv 1e和挑900爆改)。

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  • 喜羊羊的閃電 2019-07-26 15:08

    這個了還可以去膉s了

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  • 初七初八 2019-07-26 14:42

    自組是更高的級別了,還是選性價比高點的就可以了

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  • 貧僧可以喝二兩 2019-07-26 11:50

    10000級別的公路車是不是該走一波了啊,坐等

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  • 13421008279 2019-07-26 09:59

    閑魚老款giant  trance萬元以下

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  • xzl870717 2019-07-26 08:18

    期待10000級別的公路,10000級別的山地不符合口味,不香

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  • gb1467@126.com 2019-07-26 08:18

    喜見喜德盛品牌,國貨越來越好了。

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  • 18615904816 2019-07-26 06:37

    嗯,超出我的預算啦

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  • lubo 2019-07-26 06:33

    cube

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  • 小L… 2019-07-25 23:49

    居然還能看到雙盤的

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梁健銘

產品與技術編輯 公路自行車狂熱愛好者、Biketo美騎網《謎案》專題文章作者,從少年時代的BMX到現在的公路車,跌跌踫踫十數載,對自行車結構有清晰的理解。現帶領產品與技術編輯團隊參與國內、外自行車品牌產品發布會、試騎體驗及相關活動,完成各類自行車產品資訊、評測、維修保養及騎行技巧等內容創作。

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產品與技術編輯 從小就喜歡帶輪子的東西,愛好廣泛,畢業後一直從事自行車行業,曾在廣州某知名車店任職店長、技師五年;半路出家,折騰一年汽車,最後還是加入了Biketo美騎網,重返自行車行業。公路為主,在華南業余公路賽場小有所成。座右銘︰不會修車的車手不是好編輯。

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編輯 科技愛好者,熱愛生活,迷醉于騎行帶來的腎上腺素飆升的感覺,對自行車圈內圈外優質產品有著敏銳的嗅覺,努力為用戶帶來你想到的想不到的新鮮優質好物。現役車型︰GIANT XTC ADVANCED1 微博︰美騎小編Kingsen 微信︰kingsenlis

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特約撰稿人 山地車狂熱愛好者,10余年騎山地車經驗,休息的時候經常和朋友一起去山里騎車,喜好鑽研騎行技巧、器材維護。為了騎車時狀態更好,還參與健身、跑步、游泳運動來鍛煉體格。多年來堅持自行車運動,自行車運動已經深深成為自己生活的一部分。

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