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眾望所歸 多款短鼻公路車坐墊推薦

隨著自行車技術的日益發展,一些新穎的設計紛紛被應用于整車上。除了最明顯的車架設計革新外,一些幾十年不變的傳統配件,也開始以一種全新的面貌出現在大家眼前,短鼻坐墊便是這股革新浪潮的其中之一。

為了應對更加激進的騎行角度以及減輕壓迫感,這種長相怪異的坐墊開始由各個廠商在市場中推行。那麼,短鼻坐墊到底有什麼特點呢?市面上有哪款短鼻坐墊推薦呢?今天這篇文章就讓小編來給大家介紹一下吧!

什麼是短鼻坐墊?

短鼻坐墊從外觀上最明顯的特征為︰坐墊前沿短寬而扁平,總體靠前,後方寬而厚重,座軌調節範圍有限。這種短鼻坐墊最早使用于鐵三/TT圈,為使車手能在更前傾、更激進的氣動騎行姿勢下,保持更長的時間,同時不會有下體的壓迫麻木和不適。

那麼,為什麼短鼻坐墊會出現在大組公路車圈里呢?這其實是一個很有意思的故事。眾所周知,UCI的規則是極其嚴格的,有些規則甚至“保守”得令人匪夷所思。對于坐墊,UCI明文規定︰“所安裝的坐墊前端必須離五通中心線至少5厘米。”這讓一些小個子車手或是騎行姿勢比較激進的車手就比較難以接受了,符合你身體設定的坐墊居然讓你連檢錄都過不了,車手們估計分分鐘有想鏟平UCI總部的沖動。

于是,短鼻坐墊便在這種情況下應運而生了。這種前沿更短的坐墊,能在符合UCI規定的情況下,將坐墊推得更靠前,從而獲得一個更為激進氣動的騎姿。所以從誕生的本意出發,短鼻坐墊只是一個UCI規則的妥協之物,但能說它除了“妥協”的目的之外並不任何優點嗎?並不是的。由于短鼻坐墊的後部相對寬大,使得車手的髖部能夠打得很開,坐骨的的難受感也能夠有效減輕,于是同時,坐墊前段的取消也能讓車手保持更加低趴的騎行姿勢,髖部角度變小,車手的會陰壓迫感也會大大減少。

目前已經有許多廠商將短鼻坐墊推向市場,這些外觀奇特的坐墊一上市便吸引了眾多車友的眼球,針對目前市面上最為流行的幾款,下面就給大家簡單推薦一下。

Prologo Dimension坐墊

Prologo是一家著名的意大利坐墊品牌,它的產品系列有著猶如戰斗機一般的犀利外觀,科技感滿滿。Dimension坐墊同樣繼承了前衛的家族外形,表面由3D離分子聚合物覆蓋制成,這種材料能充分保證車手獲得最佳的摩擦力、減震及透氣性能,此外還能通過按摩運動促進血液流通,減少麻木感和不適。

在Dimension坐墊的中間,還有一個巨大的凹槽,這個被Prologo稱為“動能氣動槽系統”的凹槽通過人體工程學和生物力學設計而成,能夠有效緩解騎行過程中會陰周圍的壓迫感。目前這款產品有鈦弓和鋼弓兩個版本可供選擇。


Bontrager Aeolus坐墊

Bontrager全新的空氣動力學空氣坐墊Aeolus。三款Aeolus坐墊系列的設計目標只有一個︰即使在氣動的騎行姿勢依然保持車手的舒適和穩定。全新設計的全開型短鼻坐墊讓不同類型不同性別的車手減輕騎行時的軟組織壓力。

Trek配件產品經理Justin Henkel表示︰ “當公路車手姿勢前傾至空氣動力學騎行姿勢時,他們在坐墊中前部的接觸更多,會引發壓力及不適感。但是Aeolus坐墊能有效緩解這個問題。”

Bontarger Aeolus 坐墊有兩種寬度︰145毫米和155毫米;以及三款型號可供選擇:Pro(碳座軌)、Elite(鈦座軌)、Comp(鋼座軌),為消費者提供不同級別的選項。


PRO STEALTH坐墊

PRO作為環法賽事上的常客,短鼻坐墊的“浪潮”中當然不能少了它。全新的STEALTH短鼻坐墊使用輕量化EVA填充,PU外層包裹制作而成,能夠在保證騎行舒適性的同時,盡可能地減少與騎行褲的摩擦,降低額外損耗。中部的大中空槽能減少車手會陰壓迫感,碳縴維強化聚合物構成的底板使發力更加直接,降低功率損耗。

同PRO其他產品一樣,STEALTH坐墊在尾部也有適配座,能夠支持擋泥板、補胎包、運動相機等外設的安裝,目前有鋼軌、碳軌兩個版本可供選擇,除此之外,還提供一款特制的環法鋼軌限量版。


閃電POWER EXPERT坐墊

這款閃電短鼻坐墊最大的特點,就是豐富多彩的顏色,這對一些個性車手們來說是很有吸引力的。坐墊采用2級輕量化PU填充物填充,能夠帶來格外舒服的柔軟度,特制的防潑水蒙皮能讓坐墊在雨天時依舊干爽,幫助你在雨況下保證充分的坐墊摩擦力。同以上兩款坐墊一樣,POWER坐墊同樣擁有一個巨大的中部鏤空,結合適宜的坐骨支撐,能夠給車手帶來全天候的騎行舒適感受。

除眾多的色彩可供選擇外,POWER坐墊的寬度選擇同樣豐富,共有143、155、168三種規格可選,以盡可能地適應FITting數據不同的車手們,這也是該坐墊較為人性化的一個特點。

(美騎版權所有,請勿轉載。如有需要,請與我們聯系。)

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  • 西大校長2002 2019-08-14 06:18

    輝哥坐墊,窮人的法拉利。反正解決了兩大問題︰一是前列腺壓迫問題。二是以前的坐墊不能持久的坐在某個點位,騎幾分鐘就要挪一下屁股,輝哥有甜點。最近又入了一個PRO,看看效果如何。

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    • LC_Steve 2019-08-14 08:24

      我也有點想入個試試

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    • 青青草原之主
      回復LC_Steve
      2019-08-14 09:50

      小心某胖發動粉絲罵你是個支持山寨的“窮老實人”,,詳見B站屠宰長廠長vs目標是什麼都略懂。

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    • Andy.W 2019-08-14 11:42

      搞不懂為什麼來這里推薦山寨

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  • kingfar 2019-08-14 07:42

    對于不受UCI限制的普通車友來說,還有必要短鼻麼?

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    • voracious 2019-08-14 11:37

      其實不一定……但問題是,你得買得到不符合uci規定還比這些舒服的啊……小廠那些奇奇怪怪的坐墊感覺都是心血來潮

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    • kingfar
      回復voracious
      2019-08-14 12:21

      也就是說,短鼻坐墊對普通車友來說最主要的特點是寬,而不是鼻子短。是這意思吧

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    • voracious
      回復kingfar
      2019-08-14 16:08

      不是……好不好用不是由寬度決定的,事實上很多公認的菊花殺手和現在的很多舒適坐墊一樣寬甚至更寬,但鼻子短可以讓大多數人在激進姿勢下減少前段壓迫。坐墊和鞋一樣,好坐墊只是適合更多人,不是適合每一個人

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  • 徐霞客套一番 2019-08-14 09:45

    穿上騎行褲,坐墊中間開出那道溝,沒多大作用。

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    • 擐@p ngl n 2019-08-14 12:36

      女生可能沒啥用,男人的話就聊勝于無,反正我覺得是比沒有的要舒服

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    • 菜腿一個大佬繞道 2019-08-14 12:38

      最主要是透氣

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    • 徐霞客套一番
      回復擐@p ngl n
      2019-08-14 23:52

      那是

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  • 劉子光 首席評論員 2019-08-13 23:43

    那個SPECIALIZED閃電POWER ARC EXPERT 薄荷綠的座墊,官網售價990~

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  • twolap 2019-08-14 01:12

    之前在騎行媒體看過,一只坐墊能不能和你的屁股心心相印,還是要長期使用,長時間騎行太能知道…但是我買的坐墊,都只不過是車店有什麼在推的貨,就買什麼而已,標題講的眾望所歸覺得不過是又知名又貴…

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  • 全部
  • 18615904816 2019-08-15 22:08

    閃電騷的一批     。

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  • 菜腿攻城獅 2019-08-15 01:14

    Prologo的Dimension有款山地版本叫NDR,有沒有人了解?舒服不?怎麼樣?

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  • qq534947296 2019-08-14 20:23

    短肥粗這麼受歡迎嗎?

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  • 韋小寶爵爺 2019-08-14 19:30

    我有一個上圖閃電同款薄荷綠的坐墊,155的~誰要可以私信

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  • 國家一級退堂鼓演奏家 2019-08-14 18:42

    我的幾十塊錢的維樂就很不錯…………

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  • 騎車一陣風 2019-08-14 18:33

    捷安特的座墊我很期待

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  • 光膀騎車八十邁 2019-08-14 17:44

    不錯不錯   。

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  • KanchouLee 2019-08-14 16:26

    最近股神也發布了短鼻款

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  • BH@gaoyi 2019-08-14 15:48

    selle italia 三款短鼻,根據專業的坐墊測量器,選出你適合的PP

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  • 全村娘們的指望 2019-08-14 15:08

    我還是用WTB………………

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