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公路車舒適系統哪家強?閃電Future Shock2.0 崔克IsoSpeed 橫評

視頻簡介︰這可能是目前市面上最具爭議的兩個公路車舒適系統了,一個是輕松上手依稀擁有山地車前叉感受的Future Shock頭管避震,一個是解放臀部的IsoSpeed系統;江湖紛爭或許才剛剛開始。

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責任編輯︰Kingsen

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  • 熱門評論
  • 不越野不騎車 2019-08-03 16:46

    其實domane的直接對手應該是venge

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    • 逗比的猴子 2019-08-04 14:42

      madone的對手才是venge

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    • 不越野不騎車
      回復逗比的猴子
      2019-08-04 17:02

      哎呀我一糊涂打錯了哈哈哈…

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    • 柳大叔
      回復不越野不騎車
      2019-08-06 09:39

      Domane的對手應該是Tarmac

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  • kingfar 2019-08-03 13:31

    等其中一家收購了另一家,就有全避震公路車了。

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    • Fury﹀無心 、 2019-08-03 16:29

      那你不如去搞軟尾或者山馬嘍~

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    • 不越野不騎車 2019-08-03 16:45

      niner還真有,不過是gravel

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    • kingfar 2019-08-03 18:19

      你們太認真了

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  • murshells 2019-08-03 08:20

    在TREK DOMANE上裝上閃電Future Shock2.0前叉,豈不美哉。

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    • 根正苗紅好蜀黍 2019-08-05 16:31

      domane有前避震 比閃電好

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    • murshells
      回復根正苗紅好蜀黍
      2019-08-19 21:10

      新款domane好像要取消前避震。

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  • &@@@ 2019-08-03 14:58

    拋開頭管減震   為什麼只口不提魯貝的坐管呢   下移的坐管夾   全系列配備一樣的專用s-works坐管  形變量真的很大  屁股舒適可能不及崔克  但是也絕對比普通的公路車舒服    要舒適還是魯貝    要是想氣動 順便舒適點就是馬東了

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    • 阿狸的肉包子鋪 2019-08-03 15:09

      你可以選擇瘦身版馬東——新款Domane

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  • 社會豬啊 2019-08-03 11:15

    在兩者不能兼得的情況下更偏向于崔克IsoSpeed,舒適的同時外觀更協調美觀,可是對180以下的身高不是太美好啊,小架子看起來有點chou。

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    • 社會豬啊 2019-08-03 11:22

      還是Tarmac和Emonda這類爬坡架、綜合架子比較適合我

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  • 速降小白菜 2019-08-27 20:05

    黑帽子小編,太水了,

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    • 速降小白菜 2019-08-27 20:08

      不是一個類型的車,也拿來對比

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  • wangyue9 優秀評論員 2019-08-10 16:53

    雖然這兩台車都沒騎過,但是感覺崔克的避震系統更黑科技一些,頭管上如果再設計一個就完美了,閃電頭管避震舒適性沒的說,但是會不會有卸力的可能,另外,閃電的坐管避震應該也不錯,所以,兩台車其實都差那麼一點點完美~~

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  • 阿亮桑 2019-08-09 09:56

    小孩子才做選擇題,我選擇全都要!

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  • 小毛驢寶寶 2019-08-07 14:26

    gcn風格視頻

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  • 柳大叔 2019-08-06 09:40

    看兩個人在這里不懂裝懂,反而看字幕評論還更精彩些

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  • 根正苗紅好蜀黍 2019-08-05 16:30

    新domane就要上架了。另外拿氣動和耐力來比,是來黑閃電的吧。 PS  沒騎過你在說啥 雲測評啊 還一口一個emonda

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  • 喜羊羊的閃電 2019-08-05 13:16

    干脆來一輛彎把軟尾算了

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  • A bin 2019-08-04 12:41

    那就選擇山地車

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  • 兔兔圖圖 2019-08-04 12:18

    不錯不錯,都是我買不起的自行車

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  • 吳炸霆 2019-08-04 07:34

    控車都控不住。。

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